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杭州港航桐庐大队提前部署应对低水位保畅通
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发布时间：2020年07月21日
汛后，富春江江水位持续走低，一旦新安江电厂与富春江电厂减少发电流量，桐庐辖区立即迎来低水位时期。为了及时消除辖区各种安全隐患，有效降低事故发生率，杭州港航桐庐大队秉承“早部署，强措施，保安全”的原则，提前做好低水位时期各项安全管理工作。
一是及时恢复航道通航能力。此次泄洪总时长575.6小时，富春江坝下航道条件受到较大影响。汛后，杭州港航桐庐大队立即行动，对辖区的助航标志进行全面的检查维护，发现问题及时解决，复位被洪水冲走的航标、清理标志标牌边上的各类碍航物，确保标志标牌正常运行，为过往船舶做好引导服务。同时，安排工作人员及时对坝下航道进行底标高测量，特别是摸清几个关键点水位，及时掌握航道实际水深变化，提醒过往船舶提高警惕。
二是加强过闸船舶停泊管理。今年桐庐应急锚地工程顺利验收，该锚地主要为满足富春江船闸下游过闸船舶调度，缓解窄溪锚地船舶停泊压力。为更好地做好低水位期间的安全管理工作，杭州港航桐庐大队要求富春江船闸公司充分利用临时锚地，在上行过闸船舶总数超过一定数量时，将船舶预调至临时锚地，提高过闸效率，以免因发电流量下降导致水位不足而无法过闸的情况发生。同时向上级部门申请增加窄溪锚地和临时锚地的监控数量，通过非现场执法手段，进一步做好船舶停泊秩序管理。
三是优化预警内容，严厉打击违章行为。低水位出现后，难免会出现船舶滞留现场。对此，杭州港航桐庐大队将继续提高服务意识，结合现场实测及航道勘测的数据，优化预警信息的内容，直接以航道多个重要点位水深的形式向船户、涉水企业发送提醒信息，让他们一目了然。同时加强非现场检查力度，对违反航行警告，擅自航行的船舶进行行政处罚。
四是确保快速出警、消除险情。当船户出现触碰搁浅事故时，救援活动能否高效迅捷完成，至关重要，为了确保快速出警，高效救援，杭州港航桐庐大队做了大量工作。除了不断强化海事艇管理，使救援船舶时刻处于最佳状态外，还积极开展了多次船员培训活动，不断提升他们的专业救援能力。同时，联合当地部门，开展了多次救援演习活动，不断提高实战能力。
（方一）
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