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新安江大坝史上首次9孔泄洪
杭州港航行政执法队全力应对保安全
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发布时间：2020年07月08日
截止7月8日6:00时，新安江水库水位已达108.37米，省防指正式决定9:00时开启大坝建成以来史上61年来9孔全力泄洪，流量将达7800立方米/秒，而随着而来的还有上游金华、衢州强降雨导致的兰江洪峰的汇合叠加，为全力应对辖区异常严峻的防汛形势，杭州港航充分发挥交通铁军精神，不畏艰辛，一鼓作气，全面升级防范措施，力保辖区水上交通安全形势平稳。
全力排除隐患化危机。7月7日新安江大坝从历经两小时3孔泄洪后迅速增至5孔，并将进一步增至7孔，这给锚泊于双江特色街旅游码头的原按大坝5孔泄洪制定加固方案的四艘以钢质抱箍固定于固定缆桩的趸船带来了极大的安全隐患，一旦趸船走锚漂移，将随肆虐的洪水直接冲击沿江而下的多座桥梁。针对这一隐患，建德执法大队立即启动预案，以注水压舱方式将趸船原地沉底。而正在紧张处置过程中，短短的数小时后7孔泄洪导致的洪水流量短时间剧增，加上寿昌江一波洪峰与泄洪洪水汇合，致使双江特色街旅游码头水域水位于当日16:00时在短短的不到半个小时内从28.5米猛涨60公分达到了29.1米，而固定缆桩桩顶最高设计标高为28.5米，直接导致1号趸船发生侧翻。建德执法大队果断启动现场应急处置：一方面将侧翻的一号趸船完全沉入江底，避免发生二次事故。另一方面将另三艘趸船逐一用钢缆加固在趸船固定桩上，同时考虑到可能到来的9孔全力泄洪，进一步用钢缆将其逐一在后方堤岸固定建筑物上加固，并布置海巡艇并安排专人对趸船水域进行值守，做好万一出现走锚漂移的现场抢险预案执行的相关准备工作。待所有的措施到位，已是凌晨时分了，而此时雨水夹着汗水、连续战斗了10多个小时的近二十名现场人员，还没来得及扒上一口饭。
全力应急救助强保障。面对严峻汛情给水上交通带来的严峻挑战，建德执法大队迎难而上，哪里有需要就有他们坚毅的身影。7日10时，紧急行动出艇转移富春江航段江南村以及葫芦湾水域受困的游客30余人，有效保障了人民群众生命安全。10:20时，历经1个多小时紧急处置富春江航段支流乾潭湾胥江水域小溪里走锚的浮动设施，有效化解了险情。11:28时，成功处置可能会出现倒塌的一处停船棚和可能漂流的一艘快艇，有效保障了人民群众财产安全。
（范益黔）
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