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杭州长运全力做好入境返杭人员防输入服务工作
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发布时间：2020年03月30日
随着全国疫情防控形势持续向好，各行各业都已逐渐复工复产，但有个数据依然牵动着全国人民的心，全国新冠病毒输入确诊病例已突破了500例。为做好通过上海浦东国际机场入境返杭人员的服务工作，杭州长运安排了30余名驾驶员和10多辆大巴车，自3月7日以来，一直驻点在嘉兴大云指定中转点，每天日夜根据航班信息和返浙人员需求做好中转接驳工作。
截止日前，连续作战近20天，完成接驳任务300余趟次，转运3000余人次。现在，让我们来看看这些仍奋战在一线的驾驶员们的抗疫故事：
付强
随着疫情防控重点从内防扩散转为外防输入，3月7日晚8点，杭州长运旅游总公司接上级紧急通知，要求调派车辆和驾驶员再次出发前往防疫一线，在指定中转点完成境外回国人员接驳任务。当晚，劳模驾驶员付强作为第一个受命的驾驶员，连夜奔赴嘉兴大云检测点待命，于3月8日凌晨2点半接载了第一批20名来自日韩的回杭人员，将他们送达滨江集中观察点。作为此次特殊任务驾驶员团队的总班长，团结和带领所有驾驶员，严格执行防疫标准，做好车辆消毒和隔离防护设置。所有驾驶员在一线无条件全程服从指挥，党员和群众团结一致，高效运作，克服了场地、时间等种种困扰，全程配合完成运输和防疫指挥，不惧疫情危险，不计辛劳付出，24小时待命，在午后至凌晨高峰时段双班轮流连续作业，最安全快速完成归国人员接驳工作。截止目前，全体人员连续作战近20天没回过一次家，没有一个驾驶员喊苦，没有一个驾驶员退缩。
方正坤
中共党员，杭州长运大客驾驶员。从事大客驾驶20年，安全驾驶200多万公里。自3月8日接到通知后，方正坤立即简单收拾行李，于当日上午赶到上海口岸境外来杭人员受控进入工作组驻点上岗担任保障车司机，开始执行保障任务。至今，他已完成13车次保障任务，累计行车51小时。由于转运任务的特殊性,他常常需要深夜凌晨发车，面对这份辛苦，他始终说：“苦点累点都不怕,一切为了回国人员顺利返浙。”
王东建
1964年出生，杭州长运大客驾驶员，是此次保障任务中年纪最大的司机王东建。从业27年来,未发生任何一起大小责任事故,曾经被评为企业先进生产工作者。3月10日凌晨开始投入保障任务,曾连续4天都是夜间出车接受任务,累计出车9次。特别是3月12日上午至13日晨,1天中担任了4次保障出车任务，不怕苦、不怕累，在司机队伍中起到了模范带头作用。
朱文元
杭州长运国宾巴士车队驾驶员。朱文元虽然2017年才加入长运集团从事大客车驾驶工作，但他的优秀驾驶习惯和扎实的工作作风很快得到公司的认可，成为公司的优秀驾驶员并被挑选参加这次防疫运输任务。接到任务后他内心也很纠结，小孩今年初三要参加中考正是需要陪伴的时候，任务过程风险较高万一感染可能会影响到小孩。但看着国内疫情好转国外形势严峻的新闻，他内心更加清楚当前严防境外疫情输入工作的重要性。与妻子沟通得到理解和支持后匆匆告别紧张备考的孩子，立即参加到境外人员运输任务中来。自从参加任务以来，朱文元服从安排，任劳任怨，经常承担夜班保障任务。出车回来车队长跟他说：朱师傅，你辛苦了啊！他总是憨厚的笑笑：应该的，应该的。
(严全盛)
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